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Argentina: Macri pierde fuerza rumbo a comicios presidenciales

3 jun. 2019
Stella Calloni
El gobierno del presidente argentino, Mauricio Macri perdió nuevamente en las elecciones para gobernadores en las provincias de San Juan y Misiones, donde ganaron Sergio Uñak y Oscar Herrera Ahuad, respectivamente ambos del peronismo, con lo cual suman 11 las provincias donde Cambiemos fue derrotado.

Uñak ganó por mucho más del doble sobre el candidato de Cambiemos y en el caso de Misiones perdió también por fuerte diferencia el senador Humberto Schiavoni, presidente nacional de Propuesta Republicana (PRO) de Macri.

En tanto, en Corrientes sería la única provincia gobernada por Cambiemos y en especial por la Unión Cívica Radical donde esta alianza habría ganado los comicios sólo en legislativas locales.

En tanto, por estas horas, el gobierno además de enfrentar el mayor escándalo judicial desde el regreso de la democracia (1983) ante las investigaciones por la red de extorsión, escuchas ilegales y armado de causas falsas, que involucran a organismos estatales, funcionarios, jueces, fiscales, periodistas y medios afines, a los cuales esta administración ha favorecido ostentosamente, surge ahora otro escándalo por corrupción por la construcción de una obra faraónica llamado el Paseo del Bajo, que sin estar totalmente terminada fue inaugurada recientemente por el intendente de Cambiemos en esta capital, Horacio Rodríguez Larreta junto al presidente.

El periodista Gustavo Sarmiento denunció este domingo en Tiempo Argentino que la obra fue redireccionada en favor del primo del mandatario, Ángelo Calcaterra y “generó una rentabilidad exorbitante para las empresas, con una toma de deuda por cientos de millones de dólares”, y señala que desde la Auditoría se denunció esta situación, pero la causa recayó en el juzgado de Claudio Bonadío, donde permanece congelada”.

Señala la denuncia que la licitación del corredor vial que va de la autopista Illia a la Buenos Aires-La Plata(Paseo del Bajo) se realizó en 2016 con un costo original de mil 95 millones de pesos por kilómetro, convirtiéndola en la más cara de la historia porteña. “Con las redeterminaciones de precios y los valores en dólares, se calcula un costo final tres veces mayor”.

Al menos “cuatro mil millones de pesos del total de la obra fueron ganados en 2016 por el primo del presidente, Ángelo Calcaterra, a cargo de Iesca SA, asociada con Fontana Nicastro, cuyos dueños, los Andrenacci, fueron donantes a la campaña de Cambiemos y sponsors de la Fundación Suma, de la vicepresidenta Gabriela Michetti”.

El caso fue asignado inicialmente al “juzgado de Sebastián Casanello. Pero apareció Bonadio y solicitó que se le derive el expediente porque llevaba un tema similar, por denuncias de notas periodísticas. En su despacho el tema fue cajoneado hasta hoy, tanto por el magistrado como por el fiscal Carlos Stornelli, a pesar de que originalmente se habían secuestrado 36 cajas con documentación”, señala el periodista. Esta denuncia se unirá a otras que se presentarán la próxima semana, lo que podría ser una de las más fuertes sobre corrupción del gobierno actual y sobre la fuga de divisas que agravan la crisis nacional.
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